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    自動(dòng)駕駛車(chē)輛調(diào)試工程師

    20-40萬(wàn) | 廣州市 | 本科 | 1年以下

    發(fā)布于：2025-06-13 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    崗位職責(zé)：1.負(fù)責(zé)傳感器/車(chē)輛的智駕系統(tǒng)集成、調(diào)試、標(biāo)定2.負(fù)責(zé)HIL臺(tái)架的硬件環(huán)境搭建3.負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛車(chē)輛及硬件系統(tǒng)的問(wèn)題排查、根因解決,以及運(yùn)營(yíng)技術(shù)支持4.參與相關(guān)傳感器的選型及迭代驗(yàn)證職位要求:1.機(jī)械電子工程、車(chē)輛工程、通信、電子電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)本...
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    智能駕駛信息安全工程師

    20-40萬(wàn) | 蘇州市 | 本科 | 1年以下

    發(fā)布于：2025-06-13 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    崗位職責(zé)：1、對(duì)接客戶的信息安全需求，并進(jìn)行需求分析與分解，確定信息安全設(shè)計(jì)方案與測(cè)試驗(yàn)證方案。2、與客戶對(duì)接信息安全分工DIA，按照DIA要求開(kāi)展相關(guān)的信息安全工作，應(yīng)對(duì)客戶信息安全相關(guān)審核。3、負(fù)責(zé)制定智能駕駛系統(tǒng)的信息安全目標(biāo)，進(jìn)行相應(yīng)的TARA分析，提出信息安全...
  • 企

    控制算法工程師

    30-50萬(wàn) | 深圳市 | 碩士 | 1年以下

    發(fā)布于：2025-06-13 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    職責(zé)描述：1.負(fù)責(zé)車(chē)輛執(zhí)行器性能摸底和驗(yàn)收，組織開(kāi)展車(chē)輛動(dòng)力學(xué)相關(guān)標(biāo)定實(shí)驗(yàn)；2.負(fù)責(zé)整車(chē)控制算法調(diào)試，包括控制方案設(shè)計(jì)、仿真驗(yàn)證、控制器參數(shù)整定、測(cè)試問(wèn)題修復(fù)以及性能選代等；3.負(fù)責(zé)車(chē)輛主動(dòng)安全功能的開(kāi)發(fā)和交付，重點(diǎn)包括AEB、ELKLDP、AESESS等功能；4.負(fù)責(zé)...
  • 企

    研發(fā)項(xiàng)目管理

    25-40萬(wàn) | 深圳市 | 本科 | 1年以下

    發(fā)布于：2025-06-13 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    工作職責(zé)1、組織統(tǒng)籌項(xiàng)目過(guò)程中SOR、跨領(lǐng)域技術(shù)方案的澄清與交付；2、根據(jù)項(xiàng)目頂層計(jì)劃，制定研發(fā)團(tuán)隊(duì)二級(jí)計(jì)劃，并組織監(jiān)控項(xiàng)目進(jìn)展與狀態(tài)；3、匯總跟進(jìn)整體項(xiàng)目問(wèn)題與狀態(tài)，并有效識(shí)別與管控項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)；4、與客戶項(xiàng)目經(jīng)理層面，定期同步交付進(jìn)展，統(tǒng)計(jì)研發(fā)項(xiàng)目組人力投入與工時(shí)情況，...
  • 企

    機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)工程師（訓(xùn)練引...

    25-50萬(wàn) | 深圳市 | 本科 | 1年以下

    發(fā)布于：2025-06-13 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    職責(zé)描述：1. 設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)分布式機(jī)器學(xué)習(xí)訓(xùn)練平臺(tái)和訓(xùn)練引擎；構(gòu)建萬(wàn)卡集群架構(gòu)及混合云架構(gòu)；2. 優(yōu)化訓(xùn)練引擎的計(jì)算、通信與存儲(chǔ)性能，包括GPU資源利用率、數(shù)據(jù)流水線、存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)；3. 實(shí)現(xiàn)訓(xùn)練任務(wù)的自動(dòng)容錯(cuò)、動(dòng)態(tài)擴(kuò)縮容與資源調(diào)度策略，提升集群資源利用率；4...
  • 企

    大模型推理優(yōu)化工程師(J1...

    30-55萬(wàn) | 深圳市 | 本科 | 1年以下

    發(fā)布于：2025-06-13 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    職責(zé)描述：1. 負(fù)責(zé)多模態(tài)VLM模型以及VLA模型在車(chē)載芯片平臺(tái)上的全鏈路優(yōu)化與部署，支撐核心功能的量產(chǎn)落地；2. 在異構(gòu)算力芯片平臺(tái)上定位和分析性能瓶頸，與算法團(tuán)隊(duì)合作改進(jìn)模型設(shè)計(jì)，通過(guò)軟硬件協(xié)同設(shè)計(jì)，提高計(jì)算效率，優(yōu)化算法性能；3. 負(fù)責(zé)研發(fā)大模型推理部署框架，提升...
  • 企

    AI軟件開(kāi)發(fā)工程師(J10...

    30-55萬(wàn) | 深圳市 | 本科 | 1年以下

    發(fā)布于：2025-06-13 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    職責(zé)描述：1. 負(fù)責(zé)核心輔助駕駛功能AI模型應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)與交付，保障輔助駕駛功能的量產(chǎn)落地； 2. 負(fù)責(zé)AI軟件集成問(wèn)題分析解決、系統(tǒng)性能分析與優(yōu)化，持續(xù)提升AI軟件性能與穩(wěn)定性表現(xiàn)； 3. 負(fù)責(zé)量產(chǎn)和下一代輔助駕駛AI軟件的方案設(shè)計(jì)與落地實(shí)現(xiàn)，提升軟件開(kāi)發(fā)效率，構(gòu)建業(yè)...
  • 企

    C++軟件開(kāi)發(fā)工程師

    20-40萬(wàn) | 深圳市 | 本科 | 1年以下

    發(fā)布于：2025-06-13 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    工作職責(zé)1. 負(fù)責(zé)輔助駕駛系統(tǒng)（行車(chē)類/泊車(chē)類/主動(dòng)安全類）功能軟件開(kāi)發(fā)和量產(chǎn)落地；2. 負(fù)責(zé)面向服務(wù)的軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)；3. 負(fù)責(zé)按照ASPICE流程完成軟件開(kāi)發(fā)；4. 負(fù)責(zé)輔助駕駛系統(tǒng)功能安全方案設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。任職資格1. 本科及以上學(xué)歷，1年以上軟件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)， 具備...
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    性能優(yōu)化專家（NVIDIA...

    35-65萬(wàn) | 深圳市 | 本科 | 無(wú)經(jīng)驗(yàn)

    發(fā)布于：2025-06-13 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    職責(zé)描述：1. 針對(duì)NVIDIA GPU平臺(tái)，負(fù)責(zé)輔助駕駛AI算法的深度性能優(yōu)化與高效部署，確保實(shí)現(xiàn)最佳推理性能；2. 深入分析TensorRT等NVIDIA推理引擎的性能瓶頸，結(jié)合高性能計(jì)算庫(kù)，設(shè)計(jì)并實(shí)施針對(duì)性優(yōu)化方案；3. 設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)針AI推理框架及工具鏈，支持從模型...
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    軟件集成工程師(J1062...

    25-45萬(wàn) | 深圳市 | 本科 | 1年以下

    發(fā)布于：2025-06-13 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    職責(zé)描述：1. 負(fù)責(zé)輔助駕駛算法業(yè)務(wù)軟件版本規(guī)劃和交付落地；2. 負(fù)責(zé)算法業(yè)務(wù)軟件功能聯(lián)調(diào)和集成，組織解決項(xiàng)目中遇到的各類問(wèn)題；3. 負(fù)責(zé)算法業(yè)務(wù)軟件開(kāi)發(fā)流程的制定、落地和維護(hù)，持續(xù)提升研發(fā)效率。任職要求：1. 計(jì)算機(jī)/電子信息/自動(dòng)化/軟件工程類相關(guān)專業(yè)，本科及以上學(xué)...
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    解決方案工程師

    30-50萬(wàn) | 深圳市 | 本科 | 1年以下

    發(fā)布于：2025-06-13 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    工作職責(zé)1、為車(chē)企提供輔助駕駛系統(tǒng)解決方案，完成售前技術(shù)對(duì)接，整理客戶需求分析；2、定期學(xué)習(xí)研發(fā)產(chǎn)品及規(guī)劃，撰寫(xiě)和講解面向車(chē)企的輔助駕駛系統(tǒng)解決方案；3、與銷(xiāo)售一起保持與OEM周期性溝通，及時(shí)分析，處理和解決閉環(huán)客戶端的問(wèn)題；4、跨團(tuán)隊(duì)合作，快速整合信息和資源，解決客戶...
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    系統(tǒng)工程師 相同職位

    25-50萬(wàn) | 深圳市 | 本科 | 1年以下

    發(fā)布于：2025-06-13 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    工作職責(zé)1、協(xié)助產(chǎn)品經(jīng)理完成輔助駕駛需求規(guī)劃，分析客戶需求，定義平臺(tái)化的功能規(guī)范。2、基于輔助駕駛功能規(guī)范，完成系統(tǒng)架構(gòu)層面的功能分解，定義各系統(tǒng)模塊的職責(zé)、接口、動(dòng)態(tài)行為。3、基于系統(tǒng)架構(gòu)的拆解，向下游系統(tǒng)模塊接口人傳遞開(kāi)發(fā)計(jì)劃，組織模塊間的聯(lián)調(diào)，對(duì)功能規(guī)范進(jìn)行點(diǎn)檢，...
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    軟件開(kāi)發(fā)工程師 相同職位

    25-50萬(wàn) | 深圳市 | 本科 | 無(wú)經(jīng)驗(yàn)

    發(fā)布于：2025-06-13 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    工作職責(zé)1、負(fù)責(zé)輔助駕駛應(yīng)用軟件（行車(chē)類/泊車(chē)類/主動(dòng)安全類）的軟件需求分析、軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)、編碼和自測(cè)；2、負(fù)責(zé)和算法層的感知、決策規(guī)劃、控制等各模塊的聯(lián)調(diào)，分析并解決聯(lián)調(diào)過(guò)程中的問(wèn)題，確保功能按時(shí)按質(zhì)交付；3、負(fù)責(zé)和輔助駕駛業(yè)務(wù)邏輯相關(guān)的整車(chē)關(guān)聯(lián)件信號(hào)的接入；4、負(fù)責(zé)...
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    產(chǎn)品經(jīng)理 相同職位

    20-40萬(wàn) | 上海-嘉定區(qū) | 本科 | 1年以下

    發(fā)布于：2025-06-13 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    崗位職責(zé)1.通過(guò)對(duì)接需求方，進(jìn)行產(chǎn)品需求分析及規(guī)劃，形成相應(yīng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作流程和開(kāi)發(fā)流程；2.通過(guò)進(jìn)行需求及場(chǎng)景等調(diào)研 ，迭代解決客戶新訴求與建議；3.負(fù)責(zé)產(chǎn)品信息框架搭建以及交互設(shè)計(jì)，產(chǎn)出線框圖與PRD；4.給UI、前后端開(kāi)發(fā)、測(cè)試人員傳達(dá)產(chǎn)品理念以及產(chǎn)品流程，并協(xié)助U...
  • 企

    底盤(pán)工程師

    20-35萬(wàn) | 上海-嘉定區(qū) | 本科 | 無(wú)經(jīng)驗(yàn)

    發(fā)布于：2025-06-13 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    2、主要職責(zé)（1）懸架系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與優(yōu)化①主導(dǎo)乘用車(chē)/商用車(chē)懸架系統(tǒng)（獨(dú)立/非獨(dú)立懸架/扭力梁懸架等）的架構(gòu)設(shè)計(jì)、參數(shù)匹配及性能優(yōu)化，涵蓋減振器、導(dǎo)向臂、多連桿、副車(chē)架、鋼板彈簧等核心部件。②負(fù)責(zé)懸架硬點(diǎn)設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)學(xué)與彈性運(yùn)動(dòng)學(xué)（K&C）特性分析，確保操穩(wěn)性、舒適性及...
  • 企

    AI-Infra工程師 (...

    30-60萬(wàn) | 上海-嘉定區(qū) | 本科 | 1年以下

    發(fā)布于：2025-06-13 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    職位描述：1、 設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)分布式機(jī)器學(xué)習(xí)模型訓(xùn)練的基礎(chǔ)設(shè)施，包括數(shù)據(jù)的分布式處理和計(jì)算、分布式訓(xùn)練框架的搭建和優(yōu)化。2、 設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)AI Infra的計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及AI應(yīng)用的通信、I/O效率優(yōu)化方案，并系統(tǒng)化落地。3、熟悉至少一種模型分布式運(yùn)行框架，包括各種分布...
  • 企

    專利實(shí)習(xí)生

    3-6萬(wàn) | 上海-嘉定區(qū) | 本科 | 無(wú)經(jīng)驗(yàn)

    發(fā)布于：2025-06-13 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    崗位職責(zé)根據(jù)整機(jī)方案進(jìn)行專利挖掘、梳理和布局，涵蓋機(jī)械/算法/控制/流程等多學(xué)科，全方位保護(hù)產(chǎn)品知識(shí)產(chǎn)權(quán)。根據(jù)工程師的技術(shù)交底書(shū)，撰寫(xiě)專利文件。專利的流程遞交，并根據(jù)專利事務(wù)所的修改意見(jiàn)完善專利文檔。任職要求知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理相關(guān)專業(yè)，有專利挖掘經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先；了解專利相關(guān)的法律法...
  • 企

    員工關(guān)系經(jīng)理（兼SSC負(fù)責(zé)...

    20-29萬(wàn) | 上海-嘉定區(qū) | 本科 | 1年以下

    發(fā)布于：2025-06-13 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    崗位職責(zé)1、負(fù)責(zé)梳理現(xiàn)有的人事運(yùn)營(yíng)管理流程及問(wèn)題，基于管理及業(yè)務(wù)角度進(jìn)行SSC標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)2、負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和整合SSC的核心業(yè)務(wù)流程，建立統(tǒng)一的服務(wù)流程與操作規(guī)范，對(duì)流程定期調(diào)整優(yōu)化，執(zhí)行監(jiān)管流程正常運(yùn)行；3、負(fù)責(zé)總部共享服務(wù)中心的管理，確保各項(xiàng)人事系統(tǒng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，同時(shí)負(fù)責(zé)...
  • 企

    產(chǎn)品（研發(fā)&制造）計(jì)...

    20-30萬(wàn) | 上海-嘉定區(qū) | 本科 | 1年以下

    發(fā)布于：2025-06-13 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    職責(zé)：產(chǎn)品全生命周期的計(jì)劃管理：從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)到制造環(huán)節(jié)的全流程計(jì)劃制定，推進(jìn)，項(xiàng)目進(jìn)度監(jiān)控；產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與試制拉通：主導(dǎo)NPI流程，確保設(shè)計(jì)圖紙、BOM（物料清單）、工藝文件從研發(fā)到生產(chǎn)的順利轉(zhuǎn)移，并推動(dòng)研發(fā)和生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)閉環(huán)解決，輸出評(píng)估報(bào)告；資源協(xié)調(diào)與成本管控：編制預(yù)算，跟蹤...
  • 企

    內(nèi)容創(chuàng)意專員

    13-19萬(wàn) | 上海-嘉定區(qū) | 本科 | 1年以下

    發(fā)布于：2025-06-13 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    主要職責(zé)1.負(fù)責(zé)公司品牌相關(guān)素材的全流程制作，包括腳本策劃、拍攝、可視化剪輯、簡(jiǎn)單的平面設(shè)計(jì)等；2.進(jìn)行公司技術(shù)及產(chǎn)品相關(guān)手冊(cè)等物料的設(shè)計(jì)3.建立公司品牌相關(guān)素材庫(kù)，并分類管理4.為市場(chǎng)活動(dòng)提供創(chuàng)意支持5.進(jìn)行公司部分新媒體渠道的運(yùn)營(yíng)，如官微、公眾號(hào)、視頻號(hào)等；任職要求...